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葡京怎么反水 - 英国“双航母”沦为“面子工程”?

[ 时间:2020-01-11 10:52:14 ]

葡京怎么反水 - 英国“双航母”沦为“面子工程”?

葡京怎么反水,英国两艘“伊丽莎白女王”级航母。简仁山 绘

12月10日,英国“伊丽莎白女王”级航空母舰的二号舰——“威尔士亲王”号被交付给英国皇家海军。该级航空母舰排水量达65000吨,是英国皇家海军制造的最大战舰,预计将作为英国皇家海军主力,应对多种任务需求。

“威尔士亲王”号入役让英国重回“双航母”时代,但该舰曾因预算问题几乎被放弃或出售;在正式入役后也面临着舰载机和航母编队护航舰艇数量不足的窘境。专家分析,英国国内经济问题导致两艘航母仓促下水,“双航母”有沦为“面子工程”的可能。

●南方日报驻京记者 泠汐 策划统筹:李劲 祁雷

老式直升机

承担早期预警任务

上世纪70年代,随着两艘“鹰”级航空母舰陆续退役,英国皇家海军在大型航母方面出现空白。后续服役的“无敌”级轻型航母,亦无法满足英国应对地区安全的需求。

如今,两艘新航母让英国重回“双航母”时代。据英国广播公司报道,作为航母赞助者的英国康沃尔公爵夫人在服役仪式中称,新航母入役标志着“海军令人振奋的新时代的开始”。

南方日报特约军事评论员乌龙防务介绍,从作战能力上看,英国的两艘“伊丽莎白女王”级航母超过了上世纪80年代的3艘“无敌”级轻型航母:首先是吨位从20000吨骤增至65000吨;第二是配备了美国提供的f-35b舰载机,相比英国的上一代舰载机鹞式战斗机,f-35b在隐身、作战半径和电子战等方面均大幅提升,提升了新航母的作战效能。

“伊丽莎白女王”级航母脱胎自上世纪60年代的英国cva-01计划,但该计划由于经费、维护等困难遭下马。1999年,为了在“无敌”级航母退役后建造新航母,英国启动了cvf计划,“伊丽莎白女王”级航母正是该计划的产物。

从“鹰”级、“无敌级”再到“伊丽莎白女王”级,英国为了适应时代需求,对航母发展路线也进行了多次改变。上世纪80年代,英国放弃了弹射起飞、拦阻降落型航母,建造了3艘使用鹞式短距、垂起战斗机,创新使用滑跃起飞甲板的“无敌”级轻型航母。到cvf计划,英国又否决了弹射型航母,在“伊丽莎白女王”级航母中使用技术风险较低的滑跃短距起飞、垂直降落型。

“作为最早建造、使用航母的国家,英国有着完整且有特色的航母发展理念。”乌龙防务认为,对比法国pa2号航母计划坚持走弹射路线、使用本国舰载机后反被束之高阁,英国的cvf计划成功建造两艘航母,既说明英国航母发展路线的合理性,也说明英国海军对航母保持一贯的重视。

不过,新航母也面临着诸多问题。乌龙防务介绍,英国海军缺乏预警机,不得不使用“灰背隼”舰载直升机搭载老式的“搜水”系列机载雷达,担负舰队早期预警任务,成了该航母的一大短板。

而航母本身也存在诸多问题。“伊丽莎白女王”号航母服役后,先是在2017年6月首次海试就被曝出水密舱门问题,12月又因螺旋桨传动轴密封问题导致漏水。2019年6月9日,漏水问题再次出现,导致海试不得不提前结束。

此外,由于英国海军军费吃紧,新舰艇的设计经费不够、建造数量不足,导致英国难以在短期内完成两艘航母编队的配置。中国国防报2018年曾报道,英国海军6艘45型驱逐舰自2017年来有80%的时间在港口或基地内“趴窝”。随着第二艘“伊丽莎白女王”级航母入役,英国海军的舰艇数量越发吃紧。

既有面子又省经费?

“出租航母”无先例

“伊丽莎白女王”级航母在设计与建造期间,始终受到预算问题困扰。2009年,英国甚至考虑放弃建造“威尔士亲王”号,或将其出售、或改建成两栖舰的方案。2010年后,尽管“威尔士亲王”号得以继续建造,但英国国内尤其是工党对该航母的批评之声仍未停止,这些批评大多集中于该航母的高额花费上。

军事专家李杰分析,英国不仅想维持地区性强国地位,还想成为在世界上有影响力的大国,因此新航母理所当然地成为了英国大国地位象征的“面子”。不过,12月14日,英国《周日泰晤士报》援引英国历史学家马克斯·黑斯廷斯发言称,两艘新航母也许可以驰骋海洋,但它们将代表英国的“自负”和“妄想”。

2017年,现任英国首相、时任英国外交大臣的鲍里斯·约翰逊在澳大利亚演讲时宣称,两艘新航母建好后的第一件事就是“允许自由航行到这里(指太平洋)”。

“以英国航母进太平洋的言论为例,英国目前除了配合美国行动,在太平洋并没有太多直接利益。这种宣称实际上只是一种表态。”

李杰认为,以目前英国海军的经费看,需要相当长的一段时间才能形成两支完整或理想的航母编队。一方面是英国海军目前保有的驱逐舰故障多,护卫舰老旧,攻击核潜艇的数量不足,另一方面也是因为目前卖给英国的f-35b甚至不足以供给一艘航母。

在上述背景下,“美国海军租赁英国新航母”的言论近日在英国出现。该言论构想美国海军为英国皇家海军“救场”,将两国的舰船整合为一支航母编队。英国皇家海军参谋长托尼·拉达金11月还针对该言论表态称“期待进一步发展”。但《国家利益》援引美国兰德公司专家分析指出,同时给两种完全不同的后勤系统提供支持十分困难,且没有先例。

李杰分析,“出租航母”的言论出现正说明英国政界对待新航母的态度,因为这种做法既保留面子,又节省经费。由于国土和资源十分有限,又深陷脱欧和苏格兰公投危机,英国目前缺乏争取海外权益利益的精力、财力和物力。即便在北约框架内,目前英国对于新航母的战略构想和作战运用方向都十分模糊,更多受美国掌控,而不是拿来为本国利益生产实际的价值。

李杰指出,虽然两艘新航母重新树立了英国地区性大国的形象和地位,但若英国难以在填补海军预算中作出建树,它成为世界性大国的梦想难以实现,作为大国“面子”的航母也可能沦为“面子工程”。

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